Un evento que ha hecho que "apretara" en la restauración de mi Quatroele, ha sido la concentración en Thenay (Francia) con motivo del 50 aniversario de la puesta en circulación del primer Renault 4.
En Julio, fecha a la evidentemente no llegué por mucho que corrí, con los avances, se organizó este evento, donde más de 3000 participantes de Europa y de más allá, se concentraron en Loir-et-Cher en unos mil 4L, en su 3ª edición de "4L Internacional" organizada por 4L Magazine y en colaboración con Renault Classic
Por fín tiene la cantidad de fallos recogidos e imprimados, este chico está cogiendo "color"
He decidido retirarle el emblema del portón trasero, por lo que ha habido que rellenar los orificios. Caso similar con los existentes en los costados después de retirar la moldura.
En Julio, fecha a la evidentemente no llegué por mucho que corrí, con los avances, se organizó este evento, donde más de 3000 participantes de Europa y de más allá, se concentraron en Loir-et-Cher en unos mil 4L, en su 3ª edición de "4L Internacional" organizada por 4L Magazine y en colaboración con Renault Classic
Por fín tiene la cantidad de fallos recogidos e imprimados, este chico está cogiendo "color"
He decidido retirarle el emblema del portón trasero, por lo que ha habido que rellenar los orificios. Caso similar con los existentes en los costados después de retirar la moldura.
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